ふと現れました

[minori]

皆様、大変お久しぶりです。

minoriです、生きてます。

なお、バイクは死んでます。

実は、カバルケイドがあともう少しで復活します。

更に、M109R2は車検が切れて放置しているのに、バイク増える予定です。

[ひろ]

カバルケイド、ほぼ忘れていました。

継続中だったんですね。

スズ菌の神様みたいなバイク、ぜひ完成させて下さい。

 

IOC関東の、風前の灯火ミーティングにもぜひ参加下さい。

[cervo]

minoriさん　ご無沙汰しております。カバルケイド完成一歩手前ですか！それは凄い。是非とも完成の暁には、IOCメンバーへのお披露目会をお願いいたします。

[minori]

どもどもです。

お前ほんとにカバルケイドやってんのか？

みたいな天の声が聞こえたので、ペタ……

 

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[ひろ]

作業環境綺麗。

見習わないと。

[minori]

続報です。

カバルルケイド復活しました！
時間見つけて、登録に行こうと思います。

それと、

カバルケイド増殖しました！

(。´･ω･)ん?

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[ひろ]

おめでとうございます。

持続力、凄い！当方宿題山積。

更に増殖とは。

 

登録したら、スズキングぜひお披露目を。

[cervo]

>minoriさん　凄い！カバルケイド増車ですか！今の日本で動いているカバルケイドって何台いるのでしょうか？是非ともスズキ歴史館に里帰りさせてあげてください。

[minori]

是非とも、皆さんに、動態カバルケイドをお見せしたいですね！

 

と、意気込んでいたのですが、登録前に不調に……。エンジンかからない＼(^o^)／ｼﾝﾀﾞ

スターターリレーに12V来てない所までは分かったのですが、どこで短絡or断線しているのかまで掴めておらず……。

 

古い乗り物って大変…国内にデータもないからもっと大変……スズキワールドにもスズキ本部にも匙を投げられたバイク()

[cervo]

>スズキワールドにもスズキ本部にも匙を投げられたバイク()   スズキ本社のお客様相談室でもダメでしたか？この当時の開発担当者は皆、定年退職していますからねー　私は、リアルタイムで工場で生産しているのを見たことがあるので、感慨深いです。頑張って不具合箇所見つけてください。

[minori]

お客様相談室に問い合せたところ、「カバルケイドは海外専売車両の為、対応はできかねます」とのこと……。

おかしい…確か日本でも売ってたはず……売れたかどうかは別として。

まぁ、パーツリストは海外に転がってるし、何とかなるだろ(何とかするしかない)というスタンスで整備を続けていきます(´；ω；｀)

先に、増車したカバルケイドの車検通すしかないか…。

[ひろ]

一筋縄では行きませんね。

頑張ってください。

見られる日を楽しみにしています。

[minori]

約30年も前の配線図、当然1枚になっているはずもなく……

6枚切りを印刷して糊でぺたぺた…

 

1日睨めっこして、スターター回らない理由が整流ダイオード疑惑と見当をつけて、いざ現物見ると汚れがびっしり!!

単体テストの結果、幸いダイオードとしては死んでいなかったので、パークリ・ピカール・コンタクトスプレーを駆使して、接点復活を計りました。

 

んで、またエンジンがかかるようになりました(^^)

 

やったー、と思ったのもつかの間、サブタンクを繋いでいるホースからガソリンがじんわりと…。ステンメッシュのガソリンホース、やってくれるぜ……。

 

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[ひろ]

修行ですね！

[投稿者]

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