また、、、鈴菌です～
- このトピックには17件の返信、5人の参加者があり、最後に
により6年、 7ヶ月前に更新されました。
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お久しぶりですm(__)m
私の書き込みが可能になっててホッとしました(^_^.)ところで、念願？のサベージ650が仲間入りしました＼(^o^)／
ヤフでタマの良い格安が埼玉にあり落札できました。12.8万円ナリ～
本日、恵みの雨の中、軽トラで引き取りに行ってきました（家から25キロ）。
出品者さんは、バイク専門の解体屋さんでした・・・昭和61年式、走行19.000キロ、ノーマル（ウインカだけバンデットみたい）、車検なし。
エンジン他異常なし。タンク内、外装に酷い錆等なし（イントルより綺麗）。
この年式にしてはとても綺麗で貴重な個体と思いました。
最後はｈ29まで、熊本で走ってたようです。駐車場内でちょいと走りましたが、エンジンの振動は思ってた以上に静かで、排気音も
とてもおとなしいです。ｓｒ400並の車重、250クラス並のコンパクトで乗りやすそうです。
ギヤも5速あるし・・・。これから車検に向けて整備メンテです。
まずは、ご報告まで・・・
あ、ハンドルロックキーがイントルと同じ、小さな片面の変わってる鍵ですが、これ、コピーとか
どこかで出来ますかね？ 1本しかないので・・・。これで、イントルの遺品類を整理できる気持ちになりました。
奉納しますので、ちょっと待ってて下さいませ。イントルと同じバーハン、でスイッチ類もイントルと同じで違和感ないです。
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ダブリンさん お久しぶりです。ユーザ登録は抹消してませんので、いつでも書き込んでくださいね。歓迎します。サベージ650ですかぁ いいですね。ベルトドライブでしょ？軽くて乗り易いと聞いたことあります。
小物パーツなどIntruderと共通品も多く、シンプルな作りでレストアも比較的楽かと思います。パーツは
イントルと同様、つい最近まで北米で売っていたので大体の物は出ますよ。
例のハンドルロックのネイマンのキーですが、外車用との事で合鍵屋では割高な料金吹っ掛けられます。
キーセットがパーツで出るのでシリンダーごと交換もアリです。
> プー太郎さんのスレッド 「ﾕｰｻﾞｰ車検」にキーの事書き込んであります。仕上がりましたらOFF会で見せてくださいね。
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＞ダブリンさん
あっ、あのサベージ、ダブリンさんが落札したんですね。
そういう私も、ヤフオクでサベージ650落としちゃいました。
なんでLCすら手放してないのに、サベ買っちゃったんだろ……。因みに、前乗ってたサベージは、みてくれやんちゃ仕様でした。(マフラーはハーレー純正に換装)
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cervoさん＞ワイヤークラッチで安心して乗れそうです(^。^)
でもトリップ計が無いのは不便ですね。なんで付けないの？！不思議・・・
とりあえず、ヤフでｐリスト、マニュアル買わなきゃ。minoriさん＞先週、下見に行って、コレなら12万で買いだ！と入札し、結局12.8になりましたが
まあ良い買い物でした。工具はバッテリ右前の箱の裏に入れるんですか？
プラグは、やはりタンク外さないと取れないですか？面倒だにゃ。
バッテリやエアクリ点検は楽ですね。燃費はどのくらいですか？
ベルトは定期交換してますか？
排気音が異常に静かですが、社外にするとパワー上がりますかね？？て、社外マフラあるんですかね？？ひろさん＞
イントル750,800あたりも探してたんですがなかなか良いタマなくて。。。
テンプタも気になってたですが、サベ以上に珍みたいで皆無ですね。すると
ＳＲＸ6も候補になるところですが、、いいタマは値が張り・・・(~_~)
でものんびり走るんでサベで正解だったようです。
スタンバイできたら、ちょいと奥多摩あたり行きましょう！Attachments:
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＞ダブリンさん
工具はバッテリ付近に収納でしたね。
タンク外さないとプラグは交換できない無能設計です。
エアフィルそのものは楽にできますが、エアクリボックス外すのはかなりめんどくさいです。
パワフィル付ける場合、結構な手間になりますね。
ベルトは早々切れないので、内側の様子見で交換せずに前回は嫁ぎました。
マフラー交換で大きく寄与するのは重量ですね。トルク重視のエンジンですから、抜けが良くなっても細くなるだけじゃないかなと。
その点、ダンベル代わりになる純正を外せば、かなりフットワークが上がります。
もちろん、カスタムパーツなんてありませんので、ダイナやツーリングから引っ張ってくるのが定番ですかね。程よく抵抗がある方が、個人的には好きな乗り心地でした。
当然ながら、やっすい汎用マフラーなんて入れた日にゃ、直管よろしくの騒音祭りです。ボバーやチョッパーが定番カスタムですが、再入手したサベージを私はあえてそうじゃないカスタムをしようと思います。
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minoriさん＞
いろいろアドバイスありがとうございます。
そんなマフラー重いですか！！ まあクルマも純正はズッシリですもんねえ。
ﾔﾚﾔﾚ ┐(´ｰ｀)┌ ﾏｲｯﾀﾈプ～太郎さん、ひろさん＞
はい！頑張って急いで準備しますね！一人で、軽トラからサベ降ろす時、道板の足場ロング1本で、とても怖かったです。
長いし1本橋逆走だし・・・大汗でしたcervoさん＞
モータショは行きません。でも来年の発売 ハンターカブがすごく気になってます。
買いたい、買っちゃうかも？！でも50万？近くするとか噂が・・・
ｶﾞｸｶﾞｸ((( ;ﾟДﾟ)))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙAttachments:
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1本道長っ！
いくら軽いといっても、160kgはバカに出来ないですからね。わたしもサベージ取ってきました。
いやぁ、いいですねぇ、軽くて小さくて原付みたいです。
でも、充分なトルクが一応大型であることを、しみじみと感じさせます。イントルーダー1400並に、振動でミラーが見えないのが懐かしい。
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台風、うちのほうは大丈夫でした。近くに川あるですが、昔、氾濫とか数度あり、
近年、遊水池とか作ったんで、それが効果ありでした・・・。今年の夏、造成中の八ツ場ダム行きましたが（娘がバンジーやりに）、
あそこが１晩で満タンになるとは！！Attachments:
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