クラッチホース

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    • #11135 返信
      プー太郎
      参加者

        本日なんとかクラッチホースSWAGEを取り付けました。アルミのパンジョーは初めてなのでビビリながらなんとか(;^_^A
        あの強烈なエアー抜きまで終わり。明日たタンクなどつけて出来たら試乗まで!土曜間に合うか

      • #11138 返信
        アバター画像Cervo

          >プー太郎さん お疲れさまです。クラッチラインは、1本物でクラッチまで引き回したのですか?長さはどの程度でしたか?VS800のクラッチホースの純正部品ネットで探したら、13K~16K円あたりでした。定価は20K円程度でしたね。。。私は、もう少し引っ張ります。

        • #11139 返信
          プー太郎
          参加者

            Cervoさん
            マスターからタンク下までです
            上半分は1400弱、下は700㎜ですね
            下は諦めました。
            純正品はその位の値段が妥当ですよね(^_^;

          • #11141 返信
            プー太郎
            参加者

              なんとか復活\(^o^)/
              近所の道の駅まで来ました!漏れは大丈夫そう
              とりあえずホース接触部をコルゲートチューブで保護しました。

            • #11143 返信
              VS mama

                またまたクラッチがスカスカになりました。一般道を20km程走って給油後に。エンジンが異常に熱い気がする。エンジンオイルが100%化学合成ではないから?

                OH後未だ100kmしか走って無いけど、帰ったらオイルを交換した方がいいでしょうか?

                土曜日に辿り着けるか心配になってきました。

              • #11144 返信
                プー太郎
                参加者

                  大変でしたね。私はクラッチが軽くなるとすぐスカスカになるので、交換してました
                  経験で気温が30℃越えなければオーバヒートは大丈夫だど思います。渋滞路は別。
                  クラッチスカスカはマスターシリンダーのオイル不足がなければエンジン熱かな?エアー気泡大
                  極端にエンジン熱々ならキャブ燃料調整も必要。まずプラグ焼け色点検ですね
                  エンジンオイルは下限以上なら種類は関係ないと。オイル交換はアイドリングが不安定にならなかったなら大丈夫だど思います
                  もちろんクラッチオイル交換は必要です

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