残暑見舞い
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により7年、 6ヶ月前に更新されました。
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皆さん、残暑の中いかがお過ごしですか？
もう一息！
当方が言うのもなんですが、IOCも平均年齢が高いので体調管理に気を付けて下さい。当方の寄せ集めイントル７５０も高温の中、健気に動いてくれています。
聞きかじりですと、ハーレーはオーバーヒートするとか。
水冷の強みですかね。１４００の方ごめんなさい！
原因不明（調査する意欲無し）の片肺が、冷間時に時たま発生する程度で、他は快調です。
失礼、ヘッドライトケースの亀裂がありますが、今の所なんとかしのいでます。
前後ホイールチューブレス化後も、結構な年数経過しましたが空気漏れは問題ありません。
敷居が高く見えますが、やってみるとそんなでもありません。所で、皆さんの愛機も、寄る年波で大なり小なりの問題があると思います。
そこで、情報交換がてら、現状を書き込み頂けますか。
持病や癖など、様々な情報があれば推測や対策のきっかけになります。
改造やアクセサリー追加等もありましたら、ぜひ。
本欄ログイン出来なければ、入会のページでも結構です。 -
ひろ様 お久しぶりです。
皆様 お変わりありませんか。ＩＯＣの長老はくだばってはおりませぬが、ＶＳは出戻りになります。
私のＶＳはすこぶる元気ですよ。最近化粧を落とし始めました。
intruder800乗ってみたいという奇特なお方は少ないと見込み出戻りする事になりました。
長老が消えねば平均年齢は下がりません。
機会があればお会いできるでしょう。
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皆さん残暑厳しき折、如何お過ごしでしょうか？私は、先週末開催された「バイクのふるさと浜松2018」のパレードランに参加してきました。このパレードは国産4メーカー別に隊列を組んで白バイ先導で会場回りをパレードするのですが、カワサキ以外は定員御礼！参加者は平均年齢高めで、バイク乗りの「少子高齢化」を感じずにはいられませんでした。スズキ車の中では我がIntruderは古株の方でしたね。
さて、私のIntruderですが、乗っている時間より、いじっている時間の方が長いので調子は悪くないです。
持病らしい持病は無いですね。しいて言えば、リアサスはKYBの減衰力調節可能なサスで満足していますがフロントが、今一つしなやかさに欠ける気がします。が、これは贅沢な悩みでしょうね。一通りブレーキやらランプやら電装系をモデファイしてきました。課題は、所々ペイントが剥げている個所とか、外装のタッチアップとかかなぁ？先日の奈良への長距離ツーリングでしたが、身体のどこも痛くならず、やはりIntruderはラクチンなバイクだと感じました。Attachments:
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クールな雨がチャポンさん ご無沙汰しております。チャポンさんおイントルも褪色が激しいですね。
あの色は、キャンディペイントなので、カラークリアの耐候性が悪いのでしょうね。。。どの年式でも
色褪せているものが多いのが残念です。色（塗料）の情報ですが。。。調色済みの塗料なら。。。
浜松第一塗装有限会社
http://bike-paint.ocnk.net/product/960
キャンディープレジデントマルーン（S2-939-2）
スズキ色番号：20Fいっそ、その他のオリジナルペイントにしてしまうなら。。。
塗料のオカジマ
http://www.paint-okajima.co.jp/私の色は、キャンディアンタレスレッドといって、他機種で使われる
ことも多かったので「タッチアップペイントペン」がありました。
DAYTONA
https://www.daytona.co.jp/catalog/img/catalog2017_genre19.pdfブラックが無難なのかなぁ
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Redyさん、いつぞや朝霧高原ではニアミスに終わり、遺憾です。
まだまだ現役でお願いします。当方も、色褪せは避けられません。
シャッター付ガレージなので、多少はましですが、それも味と割り切ってます。ゲテモノ後ショックをノーマルに戻したら、乗り心地の良さにビックリ！
これに高速時のバタつきが抑えられればと、社外品に興味があります。
前ショックも未OHなので、最優先項目かな？テールランプは紆余曲折のLED化が完了、スモールからストップへの照度差も満足行くレベルになりました。
バラックLEDのショートが怖いので、ヒューズはしっかり入れてます。
今回気づいたのですが、微弱電流のLEDは、新車からのアースだと年代物の車両は高抵抗なのに驚きました。
アースを引き直したら段違いに明るくなりました。
LEDで明るさが今一の方は、一度疑ってみる価値あり！
メーター及びインジケーターのLED化も終わりました。ちり積も、です。 -
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Redyさん ご無沙汰しております ここIOCも平均年齢が高く、さながら「Intruderお達者倶楽部」の様相
ですが（笑）寂しいこと仰らず、近場で良いのでまた奇麗な黒のVS800を見せてください。
そういえば、先日友人が、ガンが転移していることが先日分かったと言ってきて、手持ちの乗らないバイクを
譲り受けて欲しいと頼みに来ました。「馬鹿な事言うな、うちは置く場所が無いのでダメだ」と言いましたが
何やら驚くやら寂しいやら、バイクに乗るのも限りがあるんだな。。。と考えてしまいました。
大きくなくても、遠くまで走らなくても、ずっとバイクに乗れたら、いじれたらいいなと、思わずには
いられませんでした。 -
bbPress ANTISPAM: Referrer: ひろさん、チャポンさん、Cervoさん、ご無沙汰いたしております。
Readyさん初めまして、VSmamaと申します。
この会の高齢化を担っております、あと数ヶ月で還暦を迎えます。
寂しい事を仰らずに、マイペースで乗り続けてくださいませ。
私も、妻よりもう年なのでバイクを処分するように言われ、Ｗ１とエリミ７５０をバイク王に売り、
このイントルだけを残しました。定年後の楽しみとしてです。かと言って、炎天下に弱く６月ごろから９月いっぱいはほとんど乗っていません。磨いたりエンジンをかける程度です。それでも、１４００ですので体力維持の為に、週に２回はジム通いです。お会いできるのを楽しみにしております。よろしくお願い申し上げます。ということで、ひろさんのお話にもありましたが現在、アクセサリーを収集しております。
バンスのマフラー、コルビンシート、プログレッシブのサスをポチってしまいました。
まだ取り付けてはいませんが、取り付けたらアップいたします。それでは皆様、愛犬が早く寝ろと吠えておりますので、まだまだ暑い日が続きますので、くれぐれもご自愛くださいませ。
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cervoさん
行けるとしたら８日：ヤマハミニミー参加でそのあと、どこかに泊まり、９日に鈴木歴史館に・・・と。
歴史館そばに安いビジＨありますかね？今朝、７年ぶり？！にポッケにさわり、起動してみました。
タンク内サビサビだったんで、Ｆフィルタかまし、キャブ掃除して・・・かからない。
プラグキャップが昔流行った「ピカピカ光る」のが怪しかったんでノーマルに戻したら、すんなり始動＼(^o^)／
バッテリ交換、自賠責入れれば散歩に行けそうです・・・Attachments:
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こいつが鬼門で始動しなかったです！
赤いピカピカプラグキャップ。
ノーマルに戻しました。個人的にはピカピカ好きなんですけど・・・Attachments:
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cervoさん レス遅くなりすみません… 準備バタバタで、何とか磐田来ました。飲みお誘いにお応え出来ずすみません。 ライダーハウスケンに
泊まり、ママさんと飲んでしまいました。これから秘宝館行き、昼過ぎに帰還予定です。Attachments:
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ダブリンさん、まさかポッケで
静岡まで自走ですか(^_^;)
凄すぎます！最近キャンプ用に入手したイスです
流行りみたいでチャポンさんの真似Attachments:
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いや、ワゴンＲに積んで行きました。８０ＣＣで１泊往復５５０キロ下道はつらいです・・・
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cervoさん＞
スズキ秘宝館はすばらしいですね。４ｈ位じっくり拝見しましたです。
しかし、ワゴｒ（ターボ、M/T）でも長距離は辛いですね。年です・・・。
イントルでも、スピード出せないから辛いでしょうねｅ．．．行きたいけど。磐田・浜松は良い所です、はい(^_^)
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cervoさん＞
はい、正面入り口にデーンと番長止めして・・・
東京からわざわざポンコツＣＴ21で来たから守衛さんも寛大な処遇してくれたんでしょう(^_^)
（ほんとは、ちゃんと挨拶しました！）ＣＴは、アクセル一定で中負荷走行時（高速で90㎞/Ｈ位）、たまーに息つきあるんです。一瞬・・・。
ネットで調べたら、F6Aターボで、バキュームセンサの信号不具合があるそうで・・・。
部品ちょっと高いので、そのまま乗ってますが、いきなり息つき出ると、心臓バクバクします。
精神的に良くないのですが・・・。Attachments:
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ひろさん
ご無沙汰しております。天邪鬼です。
私は皆さま程いじったり、点検したり改造したりする知識があまりないのでそれほどいじってないです。
今、ノーマルと違うのは1.交換したもの
・オイルゲージが油温計付きになっている。
・マフラー(レオビンチ、シルバーテールマフラー)
2.後付けのもの
・風防(小さめ汎用品)
・ナックルガード
・サイドバックガード
3.自作したもの
・サイレンサー(ノーマルのシルバーテールサイレンサーだとノーマルマフラーより静かな為)くらいです。
メーターのライト(恐らく二個ついてますよね。一個が球切れしてるみたいです)やヘッドライトはLED化出来るならしたいのですが、腕と知識が足りません。赤男爵に頼むと高くつきそうだし(^^;;
簡単な方法で出来る方法や品物の情報あれば教えて頂きたいです。あまり長距離走る事はないのですが、不具合の発生はないです。
私が鈍感なだけかも知れませんが…
1400の宿命オーバーヒートはすると思いますよ。
1台目の1400の時は幾度も経験しました。
休憩しろと言われてるわ…と思うようにしてました(^^;;
今の2台目は気温高い時に走らないようにしてます。
最近の暑さはVSだけでなく、身体もキツイですからね（笑）Attachments:
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天邪鬼さんお久しぶりです！
1400はバイクが休憩時間を自動的に
教えてくれます(^_^;)来週末からの東北キャンツー準備中
ポイントは学生時代からの振り分け装備はナックルガード、風防、ナビ
ETC、振分けサポート、キャリアエンジンの掛かり(セルの回りが悪くなったら)
とりあえずセルのカバーをプラハンで叩いてください。ブラシのカーボン落しです。
この前８万㎞で交換しましたが！Attachments:
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天邪鬼さん こんにちは 奈良の若い衆の交通事故痛ましかったですね。あそこはツーリングで通った道なので余計に心が痛みました。。。普通に走っていれば何でもない道路なんですがね。。。
LEDバルブですが、私はヘッドライト、ナンバー灯、メーター灯を交換しました。ヘッドライトは、安いものから高い物までピンキリですが、楽天でHikariというブランドの物を購入し、装着しました。バルブ後部のファン部分がゴムキャップと干渉するのでノーマルは厳しいです。手持ちの汎用の小さめのゴムキャップと交換しています（シビエのレンズに付属していたもの）HIDに比べると若干明るさが劣ると言われますが、HIDを付けていた者から言わせれば、殆ど気にならないレベルでノーマルのH４ハロゲンに比べれば明るく感じますね。（大阪のチェリーさんに紹介しました） -
みなさん、お久しぶりです。大阪のhcherryです。
相変わらず元気に走り回っております。
Cervoさんに紹介していただいたLEDライト、すぐに購入して今も明るく点灯しております。この夏の猛暑でも大丈夫でしたよ。
私、3年前から夏には北海道ツーリングしておりまして,今年も9月1日～9日まで行ってきました。
途中で台風が来たり、地震が発生したり色々ありましたが無事に帰って来れました。
機会がありましたらみなさんとお会いしてお話したいですね～Attachments:
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ヒロさん こんにちは
地震の時は、知床の羅臼におりました。
揺れは感じませんでしたが、スマホの緊急地震速報で
起こされました。昨年は富良野で北朝鮮のミサイル警報
で起こされたので、最初はミサイル警報だと思いました。
毎回ソロで気楽に回ってます。
速度計のバルブは北海道に行く前に私も交換しました。
ケースの下のネジ2本を外し、前輪からのワイヤーのネジ
を外せば速度計が持ち上がり、その状態から配線のコネクタ
を外せば速度計が取り外せますよ。Attachments:
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フェリーは8日の小樽〜舞鶴便を予約してあったので
地震の翌日7日に羅臼を出発して中標津、釧路、帯広
と比較的大きな街を通って給油しながら走りました。
帯広から夕張を経由して、札幌はパスし、石狩を回って
小樽に入りました。
まだ停電が完全復旧しておらず、信号が消えている
交差点がありましたが、道は特に陥没も地割れも
無く、走り易かったですね。
コンビニはパン、カップ麺、おにぎりなど全て無く
酒とツマミぐらいしか食べ物は手に入らない状態。
空港も鉄道も動いてなかったのでフェリー乗り場は
キャンセル待ちで多くの人々が集まってました。
私は予約便に間に合ったのですんなり乗れましたが。今回の北海道は不完全燃焼です。
時間があれば一か月くらいゆったり過ごしたいですね
もちろんソロで。 -
来週福島キャンプツーの予定でしたが雨で中止になったので埼玉のキャンプ場へ見に来ただけなので車ですけど(^_^;)
しかし前入りしちゃいました！夕方ひろさんが合流します。Attachments:
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チャポンさん、差入れありがとうございます。連泊しちゃいました(^_^;)
本日はタープ張って快適仕様ですAttachments:
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皆様、台風の影響は如何でしたでしょうか？台風一過今日は暑かったですね？
以前よりヤフオクなどでポチっとしていたプログレッシブのサスとサドルバッグガードを付けました。
車高が３ｃｍ程下がったでしょうか? 昨日の夜１０時過ぎから作業を始め悪戦苦闘しながら、深夜２時までかかってしまいました。写真は朝撮りました。Attachments:
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ひろさん Cervoさん Hcherryさん
メーターバルブの説明ありがとうございました。
みなさんの説明を参考に本日交換できました。
やってみると思ったほど大変ではありませんでした。でも教えて頂いてなかったら自分ではやってなかったと思います。
ありがとうございました。
13000k 35lmのLEDに変えました。
ノーマルバルブ一灯とは比べものにならないほどきれいになりました。
いつかヘッドライトもLED化したいと思ってます。Cervoさん
遅くなりましたが、奈良の事故
ほんと、あの場所でなぜ？って思いました。
バイクでの惨事に心が痛みます。
我々も気を付けましょう。Attachments:
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