minori
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約30年も前の配線図、当然1枚になっているはずもなく……
6枚切りを印刷して糊でぺたぺた…
1日睨めっこして、スターター回らない理由が整流ダイオード疑惑と見当をつけて、いざ現物見ると汚れがびっしり!!
単体テストの結果、幸いダイオードとしては死んでいなかったので、パークリ・ピカール・コンタクトスプレーを駆使して、接点復活を計りました。
んで、またエンジンがかかるようになりました(^^)
やったー、と思ったのもつかの間、サブタンクを繋いでいるホースからガソリンがじんわりと…。ステンメッシュのガソリンホース、やってくれるぜ……。
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お客様相談室に問い合せたところ、「カバルケイドは海外専売車両の為、対応はできかねます」とのこと……。
おかしい…確か日本でも売ってたはず……売れたかどうかは別として。
まぁ、パーツリストは海外に転がってるし、何とかなるだろ(何とかするしかない)というスタンスで整備を続けていきます(´；ω；｀)
先に、増車したカバルケイドの車検通すしかないか…。
是非とも、皆さんに、動態カバルケイドをお見せしたいですね！
と、意気込んでいたのですが、登録前に不調に……。エンジンかからない＼(^o^)／ｼﾝﾀﾞ
スターターリレーに12V来てない所までは分かったのですが、どこで短絡or断線しているのかまで掴めておらず……。
古い乗り物って大変…国内にデータもないからもっと大変……スズキワールドにもスズキ本部にも匙を投げられたバイク()
続報です。
カバルルケイド復活しました！
時間見つけて、登録に行こうと思います。それと、
カバルケイド増殖しました！
(。´･ω･)ん?
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どもどもです。
お前ほんとにカバルケイドやってんのか？
みたいな天の声が聞こえたので、ペタ……
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途中経過です。
燃料ポンプOK、キャブオーバーフロー(部品取り寄せ中)、スパーク飛んでる
圧縮抜けが起きなければ、心臓は生き返るんじゃないか？とのこと。
皆さんのコメントを見て、賑やかで思わず笑みがw
今年のGWは、色々お金が無くて自粛です。
PS.家を買い換えました
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一昨日取りに行ってきました。
数年ぶりのM109R、相変わらず暴力的で口元がニヤけてしまいます。
見ての通り、オープンエアクリなので、雨では走れないのですが…。
ここは改良の余地ありですね。
前オーナーがセンスのない配線をしているので、秋晴れのいつの日か手直しをしたいのです。Attachments:
1本道長っ！
いくら軽いといっても、160kgはバカに出来ないですからね。わたしもサベージ取ってきました。
いやぁ、いいですねぇ、軽くて小さくて原付みたいです。
でも、充分なトルクが一応大型であることを、しみじみと感じさせます。イントルーダー1400並に、振動でミラーが見えないのが懐かしい。
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＞ダブリンさん
工具はバッテリ付近に収納でしたね。
タンク外さないとプラグは交換できない無能設計です。
エアフィルそのものは楽にできますが、エアクリボックス外すのはかなりめんどくさいです。
パワフィル付ける場合、結構な手間になりますね。
ベルトは早々切れないので、内側の様子見で交換せずに前回は嫁ぎました。
マフラー交換で大きく寄与するのは重量ですね。トルク重視のエンジンですから、抜けが良くなっても細くなるだけじゃないかなと。
その点、ダンベル代わりになる純正を外せば、かなりフットワークが上がります。
もちろん、カスタムパーツなんてありませんので、ダイナやツーリングから引っ張ってくるのが定番ですかね。程よく抵抗がある方が、個人的には好きな乗り心地でした。
当然ながら、やっすい汎用マフラーなんて入れた日にゃ、直管よろしくの騒音祭りです。ボバーやチョッパーが定番カスタムですが、再入手したサベージを私はあえてそうじゃないカスタムをしようと思います。
＞ダブリンさん
あっ、あのサベージ、ダブリンさんが落札したんですね。
そういう私も、ヤフオクでサベージ650落としちゃいました。
なんでLCすら手放してないのに、サベ買っちゃったんだろ……。因みに、前乗ってたサベージは、みてくれやんちゃ仕様でした。(マフラーはハーレー純正に換装)
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>プー太郎さん
大きさだけなら、ハーレーといい勝負なんですよねw
ロケット3とかも乗りましたが、やはりM109Rの方が暴力的ですね。>ひろさん
意外と乗ってる人多いんですよねM109R。
今回はM109R2を購入しましたが、LCの置き場が無くなってしまいましたw
LCどうしましょう……買い手見つからなさそう……。Cervoさん
残念ながら、マドゥーラは日本では手に入れるのが非常に難しいでしょうね(海外でもレア…)
答えは、私が以前に乗っていたバイクで、ボア径が頭おかしいサイズで、乾燥重量がパニアもカウルもオーディオも付いていないのに300kg超えている奴です。リアタイヤがノーマルで240といういつもの、鈴菌炸裂ポイントですね。
バンスマフラー付きなのですが、車検NGとの事で、純正を駆けずり回って探して検査流してから頂戴する事になりました。いつ来るんだろう…。
これ、便利ですよねぇ。
うちのLCちゃんにも付いてますwその昔、オートクルーズをM109Rに付けようとしたときに、クリアキンからグリップエンドをこれかメットホルダーに変えれるグリップを発見して驚いたものです。
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洗車時の写真でよろしければw
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